大专幼教面试空乘,航空公司招聘没有面试上[专科学校空乘专业]

由于这些年全国专科学校开设空乘专业越来愈多，供大于求的现象开始出现了，对于空乘专业的学生来能够进入到民用航空公司成为一名正式员工也越发的困难，往往需要反复的投递简历、面试，让人身心疲惫不已。如果之前的面试不成功，那么接下来就要从两个方面开展行动了。

1、专科学校空乘专业，航空公司招聘没有面试上，大二该怎么选择实习的去处？

民航系统的就业问题其实和其他行业有着大同小异之处，除了飞行员岗位需求旺盛，待遇不错之外，其他的主要岗位比如空乘、地勤、机务、签派等就相对弱的多，无论是薪水待遇，还是工作强度方面都比不上飞行员了，当然各个部门的领导岗位除外，你懂的。由于这些年全国专科学校开设空乘专业越来愈多，供大于求的现象开始出现了，对于空乘专业的学生来说，能够进入到民用航空公司成为一名正式员工也越发的困难，往往需要反复的投递简历、面试，让人身心疲惫不已，

不过心态上就要坦然一些，这就是真实的就业情况，各行各业无不如此，何必忧虑？回到题目，专科一般都是三年制，少数也有两年半就毕业的，对于空乘专业的专科生而言，大二一般就要开始积极行动起来，不能还窝在校园里面等着外面的航空公司上门招聘了。如果之前的面试不成功，那么接下来就要从两个方面开展行动了：1、发扬愚公移山精神，不断的投递简历根据国家民航总局统计数据显示，全国目前有近60家民航公司，那么还得继续复印简历或者投递电子版简历，不投够60份那就不算到位，

之后就是打起精神去面试，把自己当成面霸，少说也要面上60次，让中国民航公司HR界都知道自己，那就差不多了。2、换一种思路投递简历别固守空乘专业不放，有些时候不放换一个思路，先从航空公司的地面岗位来申请，也许会有不一样的效果，只要进入航空公司，自然就有很多新的机会，其实对于20岁左右的年轻人而言，专业背景并不意味以后就要从事这个岗位，毕竟在学校也没学到什么东西，到了工作岗位之后还要重新开始学起。